表迷網消息：2025年2月17日，沙夫豪森——隨著梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊準備出征新賽季，瑞士制表名家IWC萬國表特別推出大型飛行員減震裝置XPL腕表“托托·沃爾夫 x 梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊”特別版。限量100枚，腕表融合了IWC萬國表的SPRIN-g PROTECT?專利減震防護系統和以車隊代表色彩為靈感的工藝設計。減震器彈簧由整塊金屬玻璃打造，涂以馬石油綠色Super-LumiNova?夜光涂層。

大型飛行員減震裝置XPL腕表“托托·沃爾夫 x 梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊”特別版 (型號IW356201)馬石油綠表帶

一級方程式F1?是一項需要賽車手和團隊通力合作的運動。賽場內，賽車手們在狹窄的駕駛艙里隨車高震頻同步，并且在制動和轉彎時還要遭受強大的離心力。賽道外，托托·沃爾夫(Toto Wolff)同樣激情昂揚。當賽場上比賽灼熱之際，梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊領隊兼首席執行官正佩戴著大型飛行員減震裝置XPL腕表站在場外。托托·沃爾夫佩戴的腕表正是為這樣的競速時刻所設計，能夠抵御F1?競賽中產生的巨大張力。

隨著車隊公布其2025賽季戰車并迎來喬治·拉塞爾 (George Russell) 的新隊友——賽車手基米·安東內利(Kimi Antonelli)，IWC萬國表發布了大型飛行員減震裝置XPL腕表“托托·沃爾夫 x 梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊”特別版 (型號：IW356201)。限量100枚的全新腕表融合了IWC萬國表的SPRIN-g PROTECT?減震防護系統和以車隊代表色彩黑色和馬石油綠色為靈感的工藝設計。保護機芯免遭極端重力影響的彈簧涂有車隊標志性馬石油綠色Super-LumiNova?夜光涂層，在黑暗中熠熠閃光。

保護機芯免受超強重力影響

SPRIN-g PROTECT?專利減震防護系統由IWC萬國表的實驗工程部門(IWC Experimental)研制，曾于2021年首度應用于大型飛行員減震裝置XPL腕表 (型號：IW357201)。該系統的核心是一種懸臂式彈簧，能夠對機芯起到緩沖作用，將機芯減震防護能力提升至新的高度。如果腕表遭遇撞擊，機芯和表殼通常也會遭受超強重力作用。彈簧能夠在沖擊力傳遞至機芯之前吸收大部分力量。經過特殊設計的彈簧，可將壓力均勻分布于整個長度和寬度間，彈簧由整塊金屬玻璃打造而成 (BMG)。得益于復雜的制造工藝，這一先進材料相比于傳統晶體金屬大幅度提升了彈性。

CERATANIUM?瓷化鈦金屬表殼和黑化工藝處理機芯

大型飛行員減震裝置XPL腕表“托托·沃爾夫 x 梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊”特別版采用Ceratanium?瓷化鈦金屬材質的表殼和表冠。由IWC萬國表研制的這一先進材料集鈦金屬的輕盈和堅硬優點于一身，亦如陶瓷般防刮。黑色表盤采用粒狀工藝飾面，通過專用工具壓印于黃銅底板上。全新設計的三角形黑色指針于邊緣區域涂覆Super-LumiNova?夜光涂層。帶有分鐘刻度的外圈看似漂浮于表盤周圍的薄片上，呈現自由懸浮的效果。

腕表搭載IWC萬國表32101型自制機芯，配備雙向棘爪自動上鏈系統和120小時動力儲備。夾板、板橋和擺陀均經過黑化工藝處理，匹配腕表整體的全黑設計。透過印有托托·沃爾夫簽名的藍寶石玻璃表底透鏡，可以盡賞機芯設計的精妙。腕表搭配一體化馬石油綠色橡膠表帶，同時附帶一條黑色橡膠表帶。

大型飛行員減震裝置XPL腕表“托托·沃爾夫 X 梅賽德斯-AMG馬石油F1?車隊”特別版

型號：IW356201

技術特點

機械機芯 – SRPIN-g PROTECT?減震系統 – 旋入式表冠 – 表鏡裝配穩固，可抵受驟降氣壓 – 藍寶石玻璃表背– 限量100枚

機芯

IWC萬國表自制機芯32101

振頻 28,800次 / 小時 (4赫茲)

寶石 21顆

動力儲備 120小時

上鏈 自動上鏈

腕表

材質 Ceratanium?瓷化鈦金屬表殼，Ceratanium?瓷化鈦金屬表冠，黑色表盤，黑色指針，一體式馬石油綠色橡膠表帶，另附織物內里黑色橡膠表帶

表鏡 雙面防反光弧面藍寶石玻璃表鏡

防水性能 10巴

直徑 44毫米

表殼厚度 12.6毫米